近日，由精工鋼構(gòu)承建的中國摩（重慶）項(xiàng)目三期、四期（娛樂綜合體項(xiàng)目）鋼結(jié)構(gòu)工程中央核心區(qū)屋蓋卸載成功完成。這標(biāo)志著項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程施工圓滿完成，項(xiàng)目建設(shè)取得重要階段性成果。
項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)包括中央核心區(qū)鋼屋蓋、雨檐鋼屋蓋、商業(yè)體天窗鋼結(jié)構(gòu)三部分。其中項(xiàng)目中央核心區(qū)是面積近3萬㎡的全球最大、亞洲首家尼克主題樂園。建成后將為大家?guī)韨涫軞g迎的汪汪隊(duì)、海綿寶寶、忍者龜、愛探險(xiǎn)的朵拉等14組超級(jí)國際IP，包括兒童類、刺激類、家庭類的29套IP故事線及形象包裝的娛樂設(shè)備。重慶中國摩采用超大跨度雙層自由曲面正交正放網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，四周由44根鋼柱及中心鋼斜撐組成支承體系。項(xiàng)目中央核心區(qū)上部鋼屋蓋為曲面造型大跨正交桁架結(jié)構(gòu)，南北跨度150m、東西跨度250m，屋蓋中心標(biāo)高65m，屋蓋矢高約35m。整個(gè)屋蓋落于下部由鋼柱及斜撐組成的排架柱上，柱頂通過單向滑移鋼支座與屋蓋連接，用以釋放屋蓋桁架徑向水平推力。本項(xiàng)目支座依據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，環(huán)向水平反力大，在國內(nèi)率先采用了高強(qiáng)度低摩擦系數(shù)的進(jìn)口滑動(dòng)材料——高性能的改性超高分子量聚乙烯。經(jīng)試驗(yàn)，滑動(dòng)材料性能遠(yuǎn)超常規(guī)PTFE材料，抗壓強(qiáng)度達(dá)180MPa，支座側(cè)向剪力超過15000kN，摩擦系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。由于結(jié)構(gòu)四周成品支座均為單向滑動(dòng)支座，無法承擔(dān)沿滑移方向的水平反力。因此在屋蓋卸載階段，結(jié)構(gòu)由多點(diǎn)支承狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗闹苤ёС械臓顟B(tài)時(shí)，支座必將產(chǎn)生水平位移。為保證卸載施工完成后，支座處于居中狀態(tài)，減小對(duì)支承柱產(chǎn)生的附加彎矩，在施工前通過有限元分析計(jì)算得到整個(gè)屋蓋結(jié)構(gòu)的變形情況，并在深化設(shè)計(jì)、加工制作和安裝時(shí)對(duì)屋蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體預(yù)變形處理。支座加工時(shí)需要提前對(duì)上頂板處的可滑移部分部件按預(yù)偏值要求進(jìn)行生產(chǎn)和固定，并在安裝時(shí)按預(yù)變形姿態(tài)進(jìn)行預(yù)偏安裝，支座預(yù)偏值最大達(dá)80mm。現(xiàn)場屋蓋卸載完成后，支座復(fù)位情況良好，實(shí)際滑移量與理論預(yù)偏值基本吻合，偏差控制在設(shè)計(jì)要求內(nèi)。施工前期通過多種方案的反復(fù)對(duì)比，最終采用了“中間多點(diǎn)累積提升+四周吊裝”的施工方案。為減小鋼結(jié)構(gòu)的拼裝高度，中間提升區(qū)共分為三次累積提升，最大提升高度達(dá)46m，最大提升重量約3000t。由于屋蓋自身結(jié)構(gòu)特性，為減小提升過程中結(jié)構(gòu)的變形，采用了密吊點(diǎn)+扁擔(dān)式格構(gòu)提升架，每組提升架兩端各設(shè)置一個(gè)提升吊點(diǎn)，分別提升下部兩榀桁架，較好保證了施工精度。本工程共設(shè)置28組提升架，52個(gè)提升吊點(diǎn)，提升架最大高度達(dá)70m。屋蓋提升合攏后需要對(duì)不同類型的100多個(gè)臨時(shí)支承點(diǎn)進(jìn)行卸載，最大卸載量120mm。整個(gè)屋蓋支承點(diǎn)形式分為兩種：外圈為吊裝區(qū)，共設(shè)置118組四邊格構(gòu)支撐架，內(nèi)圈為52個(gè)提升吊點(diǎn)支撐。通過多種卸載順序的模擬分析對(duì)比，并經(jīng)過專項(xiàng)卸載施工專家論證，最終選擇了“吊裝區(qū)支撐架分批先卸載，提升區(qū)提升點(diǎn)分級(jí)后卸載”方式。卸載過程中同時(shí)對(duì)屋蓋進(jìn)行了實(shí)時(shí)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測和變形測量，監(jiān)測結(jié)果與理論分析基本一致，偏差較小，有效地保障了這一特殊結(jié)構(gòu)的施工和后續(xù)使用的安全性。樂園位于建筑中央核心區(qū)，且下方施工場地面積小于鋼屋蓋投影面積，施工區(qū)域與場外僅有北側(cè)預(yù)留進(jìn)出通道，場地狹小，施工組織難度大。為解決場地對(duì)施工組織的影響，項(xiàng)目中運(yùn)用了基于BIM的信息化管理技術(shù)。其中在項(xiàng)目策劃階段通過信息化動(dòng)態(tài)場地組織模擬技術(shù)對(duì)施工過程的進(jìn)行模擬，確定合理的施工順序和動(dòng)態(tài)道路場地規(guī)劃，為后續(xù)施工開展提供可靠依據(jù)。另外通過信息化物料供貨平臺(tái)和物流管理平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場的材料儲(chǔ)備進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)物料組織進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和信息化反饋、評(píng)價(jià)及預(yù)警，避免現(xiàn)場供貨不及或堆料過多的情況。通過上述多項(xiàng)信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)在彈丸之地中對(duì)每一寸空間的有效利用。位于中央游樂區(qū)四角的商業(yè)體天窗采用了張弦梁結(jié)構(gòu)形式，與常規(guī)張弦結(jié)構(gòu)對(duì)比，本工程張弦梁預(yù)應(yīng)力撐桿采用了不可擺動(dòng)的三角固定式撐桿，導(dǎo)致拉索無法按常規(guī)形式預(yù)偏安裝。項(xiàng)目施工時(shí)采用兩端均可調(diào)節(jié)長度的拉索設(shè)計(jì)形式，并通過兩端同步張拉的方式進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工；同時(shí)為避免兩端張拉的不同步性導(dǎo)致索夾不平衡力過大而滑動(dòng)，以及三角固定撐桿水平受力過大而破壞，采用細(xì)分級(jí)同步張拉控制技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力的順利建立。重慶中國摩是亞洲第一座集購物、休閑、娛樂、文化、體育等于一體的世界級(jí)游購綜合體。屋面圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用氣枕式ETFE膜結(jié)構(gòu)。
本文轉(zhuǎn)載自：精工鋼構(gòu)集團(tuán)
